Punjenje gorivima i pit Lane požari

• Svibanj 9, 2024

Na Grand Prixu Mađarske vidjeli smo nekoliko neočekivanih požara gore-dolje po jamskoj stazi. Uređaj za gorivo korišten za vrijeme zaustavljanja jama za svaki tim standardno je odobreno od FIA-e, što znači da su svi isti.

Postoji nekoliko teorija o malim požarima koje smo vidjeli, uključujući vrućinu u jami ili jednolično neispravno postrojenje, ali još uvijek ništa nismo potvrdili.

Jedina službena riječ o fenomenu su od Williama i Tora Rossa koji obojica kažu da to nije bio kvar pogona za gorivo, ali ne razjašnjavaju točno u čemu je problem. Toro Rosso je potvrdio da su riješili problem i da se više neće ponoviti, pa pretpostavljam da bismo trebali pretpostaviti da su i ostali timovi učinili isto.

To još nije kraj priče, jer je problem izazvao ozbiljne brige oko požara u jami. Mješavina topline, goriva i žurbe što je brže može uzrokovati pogreške koje dovode do požara, a to ponekad mogu biti vrlo opasne i strašne. Srećom vidjeli smo samo male požare koje su lako kontrolirali aparati za gašenje, ali David Coulthard je to posebno izgovorio.

Coulthard je bio test vozač u danima kad je bilo dopušteno punjenje goriva tijekom trke, pa iako nije trčao u takvim uvjetima, vjeruje da bi mu konkurencija bila bolja. Očigledno bi se sigurnosni aspekt dramatično poboljšao, ali on također kaže da je dopunjavanje utrka učinilo dosadnim i predvidljivim.

Coulthard odlazi u mirovinu krajem ove godine, ali kaže kako bi želio da se utrke vrate propisima koji se ne dolivaju. Kaže da dodatna težina u automobilu znači da vozači moraju više raditi na očuvanju svojih guma za cijelu trkačku udaljenost, a krugovi od 70 i više više su od plovidbe nego do brzine vožnje.

Bilo bi zanimljivo naglasiti više gume, jer smo već ove godine vidjeli da neki vozači svojim Bridgestonesima putuju bolje nego drugi, a dodavanje još jednog elementa njihovoj zanatskoj vozači može biti samo dobra stvar. Hoće li se ova ideja zahvatiti ili ne, ostaje za vidjeti, ali uz zabranu kontrole vuče i povratak glatkih guma, neće biti prvi put da se propisi vrate na prethodne ideje.

Volio bih znati što mislite o Coulthardovim idejama, hoće li povratak zabrani punjenja goriva tijekom utrke dodati konkurenciji? Podijelite svoje misli i povratne informacije na forumima.

Upute Video: Test rezervoara - sipanje do "čepa" Dacia Logan i Fiat Punto – Emisija SAT 24.12.2017. (Svibanj 2024).