ZAVRŠNI LET

• Travanj 26, 2024

Dobio sam dopuštenje da vam prenesem sljedeće. Napisao ga je Gary Blied, bojnik, USAF, Ret., Koji je pilot za American Airlines. Američki narod mora čuti za ovakve stvari i znati da postoje mnogi pojedinci i firme koji poštuju i poštuju naše poginule trupe. Novinski mediji propadaju kada se govori o poštivanju i poštivanju naših trupa i vole objavljivati ​​vijesti o nasilju i koliko smo pogrešni u Iraku i drugdje. Sljedeće mi nije samo dovelo suze na oči, nego i učinilo da se ponosim, ne samo što sam Amerikanac, već i da znam da imamo American kalibra Gary Blieda.

Datum: subota navečer, 3. prosinca 2006
Let American Airlinesa 1904., ORD - MIA
Kapetan Jeff Wallace
Prvi časnik Gary Blied

Na vratima smo bili obaviješteni da ostaci Msgta. Shawn Richardson bi nakratko bio ukrcan na našem letu za putovanje u Miami. Bio je 17-godišnji veteran Ratnog zrakoplovstva Sjedinjenih Država i ubijen je u službi naše zemlje. Spustio sam se na naplatnu rampu i zatekao dugačku kutiju koja je bila pravilno postavljena sa strane u prtljažnom vozilu. Zavjese na kolicima su se povukle. Bila mi je čast provesti nekoliko trenutaka u molitvi s njim.

Kapetan i ja smo završili zadatke prije leta, a zatim se vratili na rampu i prijavili se kod načelnika posade da promatramo utovar Msgta. Richardson. Otišli smo skoro sat vremena zbog kasnog dolaska u Chicago.

Pozvali smo push i to je odobreno odmah. Obično čeka. Pozvali smo teren za taksi i ponovo dobili odobrenje. Obično čeka. Čistili smo se na pisti i odmah krenuli. Prošavši kroz dvadeset i pet tisuća stopa, dodatno smo se očistili izravne OMN (Ormond Beach), što je prvo popravljanje po dolasku u Miami. To je u osnovi ravno tisuću milja i najdirektnije odobrenje koje sam ikada dobio u Miamiju. Nikad nije izgovorena nijedna riječ - ali ljudi su pazili na nas.

Let i slijetanje u Miamiju bili su bez poteškoća, dok nismo skrenuli s piste. Kula nas je zamolila da nastavimo još malo niže, gdje nas je čekala pratnja. Postupili smo prema uputama i na taksi putu nas je dočekao policijski krstar Miami Dade. Ispratio je naš američki Airlines Boeing 757 do D terminala. Čitava sjeverna rampa bila je očišćena od svih letjelica. Nikad to nisam vidio.

Kad smo se približili rampi, primijetili smo svjetla. Bilo je najmanje pola tuce vatrogasnih vozila, ne manje od 15 policijskih automobila i bezbroj drugih vozila. Svi su bili parkirani u redovima dok su svjetla treptala. Dok smo taksistirali svoj zrakoplov ka vratima, vatrogasna vozila su dočekala naš dolazak prekriženim strujama vode koje su pucale iznad aviona. Prvih sedam godina službe bio sam u vatrogasnoj službi zrakoplovnih nesreća, pa znam da nema višeg pozdrava vatrogasne službe.

Parkirali smo zrakoplov i isključili se. Nakon naših kontrolnih popisa, kapetan Jeff Wallace i ja smo se spustili do nivoa rampe i promatrali otpakiranje kovčega, zatim oblačenje zastavom. Prihvatio ga je tim nositelja, koji je bio sastavljen od pripadnika policijskog odjela Miami Dade i časničkog zrakoplovstva.

Nakon naredbe o "sadašnjem naoružanju" (kada svi vojni i bivši vojni daju salute i civile stavljaju ruke preko srca) i naredbe "naoružajućeg oružja", kada su saluti gotovi, primijetio sam naš mlaz. Dok sam podizao pogled s razine rampe, vidio sam mračno lice u svakom prozoru. Nitko se od naših putnika nije pomaknuo dok naš pali vojnik nije napustio zrakoplov.

Kad je povorka napustila aerodrom, ispred ognjišta su stajala dva kruzera i nemam pojma koliko ih je iza. Vrijedan je predsjednički motocikl i dopadljiv i vjerojatno previše neuobičajen pokazivanje ljubavi i poštovanja prema jednom od naših palih.

I za slučaj da to ranije nisam spomenuo - bilo je 13.30 u nedjelju ujutro, a kasnili smo skoro dva sata. Naš je prijem vjerojatno čekao satima i kladio bih se da većina ljudi s naše rampe nije bila na satu.

S vremena na vrijeme to vidite: tiha većina koja ovu zemlju čini najboljom na svijetu. Bila sam tako ponosna te noći. Ponosan što su moji sugrađani na svim razinama radili na dobijanju Msgt-a. Richardson na svoje konačno odmaranje. Ponosni na sve ljude koji su se kasno u subotu pojavili na naplatnoj stanici i čekali sate u nedjelju ujutro kako bi pokazali svoje poštovanje. Ponosni na naše putnike i činjenicom da su prepoznali veću svrhu od izlaska iz zrakoplova. I ponosan što moja tvrtka, American Airlines, zna kako se ponizno i ​​časno nositi s ovom situacijom.

Dok prolazite kroz svoj dan, sjetite se da postoje tisuće muškaraca i žena u inozemstvu u službi naše zemlje, daleko od kuće i na način opasnosti. Imajte na umu da ovdje imaju obitelji koje svakodnevno žive u strahu od telefonskog poziva ili službenog posjeta s vijestima da se dogodila njihova najgora noćna mora.

Budite zahvalni na njihovom trudu i ako poznajete nekoga tko je u službi - potražite adresu njihove obitelji i napišite im i zahvalite im se. To je najmanje što možeš učiniti.

Gary Blied, pilot
American Airlines
Bojnik, USAF, ret.
Bridgman, Michigan 49106
E-pošta: flybear@qtm.net

Ponosan sam na činjenicu da je Gary Blied odgovorio na moj zahtjev da to iskoristim i za svoj stav i uslugu.On je uzorni ljudi koje imamo u ovom narodu koji stoje da bi se računali za naše trupe, za slobodu i za sve nas. Bog te blagoslovio, Gary i želimo ti dobro na svim tvojim letovima.

Ovaj poseban unos ili članak na ovom web mjestu veterana na blogu Coffe Break posvećen je svim našim trupama koje u ovom trenutku služe ovoj naciji, onima koji su pali u izvršavanju svojih dužnosti, obiteljima i obiteljima i žrtvama koje jesu. čineći za ovaj narod.

Bog vas blagoslovio, sretan Božić i sretnu novu godinu.

Upute Video: Let it go piano version - ballet choreography 3-6 years old (I grupa) (Travanj 2024).