Saba - Neokrnjena kraljica

• Travanj 30, 2024

Serija "Karipska zanimanja" pozdravit će divne pojave koje je potaknula regija i koje idu u suprotnost s ukupnim stereotipom. Počevši od serije, čitava je kopnena masa: od svih otoka u karipskom lancu, od onih kraj obale Venezuele na jugu, do onih koji se protežu prema Floridi na sjeveru, Saba je jedinstvena.

Saba je maleni otok od pet kvadratnih kilometara koji je na političkoj razini dio Kraljevine Nizozemske. I na zemljopisnoj razini, ovaj stožastog, strmog brežuljka, susjed St. Maarten i Statia osjeća kao da se odvojio od privezišta uz kontinentalnu Europu i odvezao se na Karipsko more. Sve su vikendice obojane bijelom bojom sa letvicama „Saba green“ i kapcima, zatvorenim nagnutim crvenim krovom, koji zajednici daju istančan, ali šarmantan osjećaj koji neće biti nepotreban u ljetnom švicarskom krajoliku.

Čudesnost počinje, međutim, na razini mora. Saba je karipski otok bez plaže; umjesto toga, padine padina dramatično se izdižu preko oceana i penju se neprekidno do prvog naselja, glavnog grada otoka, Dna, na 650 ft. U Well's Bayu postoji sićušna traka crnog pijeska, ali većinu godina proždiru je valovi.

Otočna topografija uzdiže se pored malih gradova u prašumu, a kulminira na 2.877 ft. Mount Scenery, najviša točka u Kraljevini Nizozemskoj. Čini se da se svugdje na otoku nalazi na padini ili gleda na provaliju i jedva ima dovoljno ravnog zemljišta da se ljulja golf klub, a kamoli krene staza.

Saba je nizozemski otok, ali svugdje se govori engleski. Zapravo, većina stanovnika na otoku 1.500 i više potječu iz doseljenika iz sjeverne Europe, koji većinom pripadaju obitelji Johnston ili Hassell, a izgledom su bijelci, a ne Afro-Karibi.


Nakon što su u povijesti otoka sudjelovali pomorom, Sabani su podjednako vješti na kopnu. Ostrvska jedina cesta, nazvana "Put", započela je s izgradnjom 1938. godine i prolazila je uglavnom ručno dok nije završeno svih devet milja 1958. Prethodno su zajednice bile povezane stazama i brdskim stazama, a roba se prevozila ljestvama s brodova a između sela magarcem ili rukom. Prvi automobil stigao je u Sabu tek 1947. godine, a i danas postoji samo jedna benzinska crpka.

Jedini drugi put na otok, osim trajektne usluge do St. Maartena, je avionom. Izgrađena 1959. godine, zračna luka Juancho E. Yrausquin ima najkraću komercijalnu pistu na svijetu - dugačku samo 400 metara. Ovo slijetanje i polijetanje za podizanje kose mora obaviti posebno obučeni pilot.

Saba uživa u svom "netaknutom" i možda nepoznatom statusu, ali topografija, kultura i povijest čine je također neusporedivom.

Upute Video: Šejma Mehić - Kraljica od Sa'be (Travanj 2024).