Povijest F1 - 1960-ih

• Svibanj 4, 2024

60-ih godina u Formuli 1 dogodile su se velike promjene, kako u razvojnim tehnologijama, tako i timovima koji su od njih stekli korist. Tim Lotus bio je dominantna sila desetljeća, a Jim Clark bio je pokretač ranih šezdesetih koji je stvarno mogao izvući maksimum iz automobila. Lotus su bili prva ekipa koja je demonstrirala monokok, a to je ono zbog čega automobili F1 koje poznajete danas izgledaju baš kao i oni. Ideja je da se automobil sastoji od jedinstvene šasije, s vozačem u sredini, a ne od klasičnog automobila s mnogo komada. Kad su se zadnji motori pojavili u 60-ima, bilo je jasno da je F1 korak ispred ostalih moto sportova.

Jim Clark nije bio kratak kontroverze, sudjelovao je u kobnoj nesreći koja je prenijela svjetsko prvenstvo od suparnika do suparnika, a također je pokrenuo žestoku bitku s Graham Hillom, gdje je izgubio prvenstvo, i to jedva jedva, zbog curenja nafte. Bio je zanimljiv lik jer je odabrao da se ne utrkuje u Monaku i umjesto toga je uzeo cijeli svibanj. Bio je prvi britanski vozač koji se natjecao i nastavio pobijediti na Indy 500.

Godine 1965. vodio je svaki krug svake trke koju je završio - zapanjujuće postignuće - i oborio je sve vrste drugih rekorda, uključujući i većinu pobjeda u karijeri. Međutim, karijera mu je bila kratka kada je 1968. Clark sudjelovao u F2 utrci u Hockenheimu i umro nakon što se srušio na drveće. Nesreća je još uvijek prilično tajanstvena i neobjašnjiva.

Graham Hill bio je više nego sretan što je nastavio britansku prevlast nakon Clarkove smrti, a titulu 1968. ponio je u Lotusu. Ovaj je automobil bio poznat po tome što se prvo sponzorstvo i logotipi pojavili na vanjskoj strani - kako bi različit F1 bio bez njih!

Ali samog Hilla uskoro je nadmašio Škotlanđanka Jackie Stewart. Bio je nešto poput štićenika Jima Clarka, jer je on dogovorio Stewartovu prvu probnu vožnju. Jackie Stewart nastavio je oboriti rekord pobjede mentora u karijeri i odnio je 19 svjetskih prvenstava između 1969. i 1973.

Najveća pobjeda Jackie Stewart ostvarena je u Nurburgringu, za Njemačku. Tog dana bila je grozna kiša, ali Stewart je zadržao glavu i nadmašio vozača drugog mjesta za više od četiri minute. To je nevjerojatno vodstvo i ne biste mogli pronaći ništa slično u modernoj F1.

Upute Video: Gilles Villeneuve, Racing Icon | 2019 Canadian Grand Prix (Svibanj 2024).