Rasprava o superligaciji

• Svibanj 9, 2024

Za dopuštanje mreže na mreži u Formuli 1, vozač mora biti opremljen Superlicenceom. Zahtjevi su određeni iznos novca i za vozača je u F1 automobilu prešao određenu kilometražu, obično testiranjem.

Tijekom 2007. godine, FIA je najavila ozbiljno poskupljenje troškova Superlicencea, pri čemu je osnovni trošak porastao s ispod 2.000 eura na 10.000 eura. Uz to, vozač mora platiti ovisno o tome koliko je bodova postigao u prethodnoj godini. Bilo je ispod 500 eura po bodu, ali poraslo je na preko 2000 eura. To znači da će za sezonu 2008. Hamilton za svoju naknadu platiti gotovo 220.000 eura, dok će Sutil platiti nešto više od 1.300 eura.

Brojevi na stranu, prvi problem s tim je što nema smisla da vozač koji ima najviše iskustva, vozio je dovoljno sigurno da postigne više bodova nego bilo tko drugi i vjerojatno je uzeo sebi šampionat mora platiti više. Što se tiče točke koja znači da morate izdvojiti više novca? Sporno je da oni koji postignu manje bodova trebaju platiti više, jer su šanse da su sporiji, skloniji nezgodama. To je očito generalizacija, očito, ali nema smisla da novajlija plati toliko manje od branitelja. Možda bi bilo poštenije da postoji standardna naknada, bez obzira koliko iskustva imali.

Sljedeći je problem taj što se čini groznim novcem za ono što je u biti administrator i polisa osiguranja. GPDA je napisao pismo Maxu Mosleyu i rekao kako vozači nemaju problema s plaćanjem dozvole, ali čini se da je vrlo nepravedno postati još jedan tok prihoda za FIA. Čini se da je to pošteno i valjano, ali FIA je odgovorila rekavši da naknada neće biti mijenjana.

U nekim slučajevima, vjerojatno svi, pristojbu plaćaju timovi koji zapošljavaju vozača. Čini se da je gubljenje vremena za tim s velikim proračunom, zapošljavanje vozača s ogromnom plaćom za prigovor na relativno mali trošak poput ovog. No, kao i kod većine stvari u Formuli 1, glavni je igrač u pitanju i trenutno nije jasno tko će pobijediti u ovoj borbi s voljom.

Upute Video: Prijedor: Javna rasprava o autoputu prema Banjaluci (Svibanj 2024).