Novi General Motors
Burza je u četvrtak prošlog tjedna imala veliki skup. Razlog je bio uglavnom zbog uspješne početne javne ponude (IPO) tvrtke General Motors.

Auto tvrtka je ponovno započela trgovanje kao javno poduzeće nakon što je podnijela zahtjev za bankrot i nakon što ju je ujak Sam otpustio. Novac realiziran IPO-om pripast će 9,5 milijardi američkih dolara koje je General Motors već vratio američkoj vladi.

Ali GM će i dalje dugovati poreznim obveznicima ... Investitori će se prisjetiti da je GM postao 'Government Motors' nakon višemilijunskog iznosa pomoći ujaku Samu.

Početni uspjeh IPO-a uvelike je posljedica činjenice da je IPO cijenio prodaju. Naposljetku, ni tvrtka niti njezin većinski vlasnik - američka vlada, nisu si mogli priuštiti da ispliva IPO. Nakon IPO-a, udio ujaka Sama u proizvođaču automobila smanjio se na oko 40 posto s njegovih 61 posto.

No, razlikuje li se General Motors od tvrtke koja je otišla u bankrot?

General Motors restrukturirao je svoje poslovanje i financije prošlogodišnjim državnim zalogom u iznosu od 60 milijardi dolara. Zahvaljujući restrukturiranju, GM je 2010. godine zabilježio neto dobit i pozitivan novčani tok za prva tri tromjesečja ove godine.

Pozitivni su čimbenici koji se tiču ​​GM-a, poput njegovih 33 milijardi dolara gotovine na kraju drugog tromjesečja. Pored toga, uživat će u prijenosu poreza na gubitak od 45 milijardi dolara što će na neko vrijeme zaštititi zaradu od IRS-a.

GM je i dalje glavni igrač u autoindustriji. GM će se ove godine zadržati na mjestu drugog najvećeg svjetskog proizvođača automobila nakon Toyote Motor.

I što je najvažnije, General Motors razvija svoje rastuće međunarodno poslovanje. GM prodaje više od dvije trećine svojih vozila izvan Sjeverne Amerike.

Tvrtka posebno naglašava da planira nastaviti jačati svoju međunarodnu prisutnost na tržištima u nastajanju. GM ima najveći kombinirani tržišni udio (13%) na tržištima u razvoju, Brazilu, Rusiji, Indiji i Kini.

Ali GM se bori u Europi. A njegov je tržišni udio u Sjedinjenim Državama pao za gotovo bod za posljednjih godinu dana, na 19 posto u siječnju do rujna.

Međutim, pravi "Damoklijev mač" koji visi nad General Motorsom, tvrtke su dugoročne mirovinske obveze .....

Optimisti na GM-u brzo pokazuju da je bankrot eliminirao velik dio dugovanja tvrtke. Istina je, ali oni ignoriraju ogromne mirovinske obveze tvrtke.

Mirovinski fond General Motorsa najveći je mirovinski plan privatnog sektora na svijetu s oko 100 milijardi dolara obveza.

Bitni nedostatak cijelog GM-ovog spašavanja bio je taj što je, kako bi se održao sretan Sindikat radnika radnika u automobilima, mirovinski plan potpuno netaknut na 'nove' General Motors.

GM sada ne daje doprinose u mirovinski fond. No, tvrtka kaže da će možda morati uložiti 4,3 milijarde dolara u 2014. i 5,7 milijardi u 2015. godini. GM je rekao da će u budućnosti "možda" morati dodati još više sredstava. Investitori bi trebali riječ izmijeniti definitivno.

Ta ogromna mirovinska obveza crvena je zastava. Možda će jednog dana spustiti General Motorsove natrag pred stečajni sud.

Buduće izglede za "nove" General Motors možda neće biti tako blistave kao tvrtka, sugeriraju vlada i Wall Street. Čini se da bi novi "GM" mogao izgledati vrlo slično "starom" GM-u.

Upute Video: GM УЗБЕКИСТАН ДАН 3 ТА ЯНГИ МОДЕЛЬДАГИ АВТОМОБИЛЬ | GM UZBEKISTAN DAN 3 TA YANGI MODEL (Travanj 2024).