F1 i kreditna kriza
S obzirom na globalni pad ekonomije koji je prednjačio u glavi svih, pomislio sam kako bi bilo vrijedno pogledati kako to može utjecati na Formulu 1.

Rezanje troškova

FIA se već duže vrijeme zalaže za dramatično smanjenje troškova, ali to je odjednom postalo glavna briga. U posljednjih nekoliko mjeseci vidjeli smo da je FOTA organizirana kako bi donijela neke mjere koje bi Max Mosley odobrio, dok je predsjednik FIA-e smislio standardne motore i standardne KERS kao moguće rješenje. Meni se osobno to čini reakcijom trzaja koljena. Dugo smo govorili da će, ako ograničite potrošnju na jednom području, timovi uložiti ta sredstva u drugi dio automobila. Ako je put ozbiljno smanjenje troškova, možda oni trebaju preispitati tu ideju o ograničenju proračuna.

pokroviteljstvo

Jedna od glavnih briga s trenutnom financijskom krizom je to što sponzorstvo može propasti. Kad novac postane zgusnut, jedna od prvih stvari koja pati je odjel za oglašavanje, a od toga dolazi novac mnogih timova. Sve više i više primjećujemo velike sponzore koji dolaze i snažno se uključuju - na primjer ING je Renault sponzor, a također i mnoštvo ostataka. Ako bi se odlučili povući iz sporta, to bi bio veliki financijski hit u mnogim raznim frakcijama.

Neovisni timovi

Imajući to u vidu, prvi će patiti neovisni timovi. Proizvođači imaju infrastrukturu za održavanje svojih timova. Tim Formule 1 može djelovati kao sjajan odjel za istraživanje i razvoj i predstavlja značajnu marku za njihov brand. Za neovisni tim, kao što je Williams, sponzorstvo je puno veći dio njihovih dnevnih primanja. Kao tim koji jedini postoji za utrku u Formuli 1, njihov je položaj koji najviše zabrinjava.

Formula 1 je ekstravagantan sport, ali to ne znači da je nepotreban ili da neće preživjeti kreditnu krizu. To ide već više od 50 godina, a ne vidim da se uskoro uskoro zaustavlja.

Upute Video: Kako uzimanje kredita utiče na dobit (Svibanj 2024).