Hype ili favoriziranje?
Jedna od najvećih hyped up utrka u NASCAR-u je Brickyard 400. Nikad nisam bio siguran zašto, jer je to jedna od najdužih, najmanje zanimljivih utrka u krugu. Ipak, još uvijek se smatra jednom od najprestižnijih utrka za pobjedu. Prošli tjedan osjećao sam se više kao da gledam epizodu profesionalnog hrvanja nego NASCAR utrke. Očekivao sam da ću vidjeti dobru jaku utrku između Tonyja Stewarta, Jeffa Gordona, Kaseyja Kahnea i Jeffa Burtona. Umjesto toga vidio sam utrku za koju se činilo da ima dva odvojena skupa pravila. Prije nego što neki od vas uđu u obranu, dopustite mi da objasnim što mislim.

Znajući da će gume biti problem, NASCAR je odredio da će biti 2 upozorenja za konkurenciju, bačena na krugove 15 i 40. Osobno, mislim da ako prije utrke znate da će gume biti problem, trebali biste stvarno razmišljam o nabavci drugačije gume. Činilo se da su ceremonije prerace trajale nešto duže nego što je to bilo uobičajeno, ali trka se konačno započela. Utrka je započela čistim startom, a Jeff Burton je zumirao prednjim dijelom prije kraja prvog kruga. Nažalost, Elliott Sadler izletio je u krugu 3 i iznio prvu oprezu. NASCAR nije dopustio automobilima da uzimaju gorivo zbog opreza zbog konkurencije koji bi bio u krugu 15. Jednom kada se utrka vratila na zeleno, Kahne i Burton su trgovali olovom naprijed-nazad. U krugu 8 je stvarno postalo zanimljivo. Vidjeli smo Gordona kako se usporava, s nečim što je izgledalo kao loša guma. Kako se ispostavilo, bio je to slomljeni trač za spuštanje. Brzo je krenuo, popravio potrebne popravke i izgubio samo neko mjesto na stazi. U krugu 12 još uvijek nije bio na brzini, jer nisu riješili njegov problem, spustio se u krug i dobilo upozorenje da ubrza ili će doći do crnih zastava. Ništa se s tim nije promijenilo sve dok nije pozvan oprez nadmetanja u krugu 16. Nikad prije nisam vidio da je itko smio skakati niže od brzine za 3 kruga bez prisiljavanja, ali ovo je bio samo početak favoriziranja. Kad se Gordon vratio na stazu, bio je preko 3 kruga dolje.

Gordon je svoj prvi krug "sretnog psa" vratio samo nekoliko krugova kasnije kada se Boris Said srušio na zid. U krugu 39, Jimmie Johnson puhao je gumu, ali umjesto opreza zbog toga je NASCAR nazvao oprez konkurencijom i spasio Johnsona da ne padne u niz. Srećom po Gordona, bio je jedini automobil koji je srušio krug i nastavio je povraćati krugove dok se nije vratio u vodeći krug. Oprez koji ga je vratio u vodeći krug bio je zbog krhotina koje nitko osim njegovog suigrača Johnsona nije vidio. Kamera se obično usredotočuje na ostatke obožavatelja, ali to se nije dogodilo. Bila je to samo sreća da je Gordon to vidio Johnson.

Johnson je proradio svoj put prema naprijed malo nakon pola puta utrke i nastavio se boriti za vodstvo s Mattom Kensethom i Kurtom Buschom. Činilo se da je oprez od krhotina u krugu 141 bio prekretnica za ostatak utrke. Nisu svi vozači zametli, bilo je i onih koji su bili blizu leđa koji su iskoristili priliku pri trošenju guma da poboljšaju svoju stazu. Bila je to dobra igra za Dalea Earnhardta Jr.-a, jer je vjerojatni 25. ili lošiji plasman pretvorio u 6. mjesto. Kyle Busch, koji je također ostao vani, bio je odmah iza njega u 7. mjestu. Ali Johnson je prevladao, što je donijelo prvu pobjedu u Indianapolisu i donijelo prividno scenarijski završetak ekipe Hendricks. Gordonu je, naravno, bio najdraži pobjeda tamo, ali bilo je samo toliko odmora koji su mu mogli priuštiti kratko očigledno varanje.

Smatram se sretnom što uživam u svom omiljenom provodu s mnogim prijateljima. Protekle nedjelje gledao sam s još 15 ljudi i većina sam se složila da je cjelokupna utrka usredotočena na vozače Hendricks i da se činilo da za njih postoji drugačiji skup pravila od ostalih vozača. Jedna osoba s kojom sam gledao totalni je pridošlica NASCAR-a i ove godine je redovito gledala utrke. Pitala me postoji li za njih drugačiji skup pravila. Rekao sam joj da se sigurno čini da je tako i za ovu utrku. Za to ne krivim Johnsona ili Gordona. Samo su se vozili. Prihvatili su darove koji su im raskošno davani. Optuženi su da sam mrzitelj Gordona i Johnsona. To se stvarno ne može dalje od istine. Ono što mi se ne sviđa je izrazito favoriziranje. Zašto NASCAR jednostavno nije izašao i rekao da su već odlučili da žele da Johnson osvoji Kup ove godine? Cijelu sezonu su pokazali favoriziranje Hendricks organizacije. Bit ću jedan od prvih koji će vam reći da su Gordon i Johnson dva najbolja vozača na stazi danas. Pa zašto im onda moraju dati prednosti koje nijedan drugi vozač ne dobiva? Zar NASCAR nema povjerenja da posao mogu obaviti bez posebnih usluga? Gotovo da izgleda kao da su Ricku Hendricku garantirali da će ove godine dobiti Kup, bez obzira na cijenu.

Nešto drugo što se u ovom tjednu ponavljalo je loša pokrivenost NBC-a. Foxova pokrivenost ove godine bila je loša, neprestano su nas vraćali iz reklama kako bismo otkrili da je zelena zastava već bačena ili da smo propustili olupinu. Zapravo, čini se da se ogroman broj komercijalnih pauza udvostručio u odnosu na prošlu godinu.Nadali smo se da će NBC biti bolji. No, NBC se naziva da stoji samo za reklame. Pokrivanje Brickyard-a bilo je vjerojatno najgore što sam ikad vidio. U posljednjih 10 minuta utrke, komentatori nisu učinili ništa osim raspravljanja o tome koliko bi Johnson bio emotivan, a opet su doveli do tragične avionske nesreće. Kao što sam rekao nekome drugom ovog tjedna, svaka pobjeda je emocionalna pobjeda! Vozači Hendricks-a na to nemaju monopol. Bila je to strašna tragedija, nitko to ne negira, ali molim vas, prestanite pripisivati ​​svaku pobjedu njoj. Nakon utrke, umjesto da uživaju u slušanju drugih vozača, oni su pokazali nogometne preglede umjesto intervjua nakon utrke. Moramo vidjeti Johnsonov intervju, naravno, ali vrlo malo drugih. Da su bili pod takvim vremenskim ograničenjima, trebali su započeti utrku na vrijeme.

Ovaj tjedan krećemo u Watkins Glen. To je drugi od cestovnih tečajeva i, naravno, uslijedit će uobičajena uzbuđenja koja idu zajedno s onima. Tražim da se Tony Stewart i Jeff Gordon ovdje bore za pobjedu. Uživao sam u vašim e-mailovima ovaj tjedan. Molim vas, stalno me obavijestite što mislite!

Do idućeg tjedna ....

Upute Video: [FR]Dark souls IlI First run hype !! Build Force (Travanj 2024).