Vozila na vodikove gorivne ćelije
Kisik i voda dva su najdragocjenija elementa o kojima ovisimo cijeli život. Ta dva elementa mogla bi se nazvati gorivom za život, jer da i jedan i drugi prestanu postojati. Koliko god se činilo benignim, izuzetno su moćni. Istraživači otkrivaju mogu li nam pružiti energiju kao ljudima, zašto ne eksperimentirati s drugim stvarima. Uostalom, nema više složenog stroja nego ljudsko tijelo!

Bez obzira na to kako gledamo, počinjemo dostizati točku povratka u svojoj potrošnji nafte. Alternativni izvori goriva više neće biti "alternativa", već će biti jedina opcija. Obnovljiva energija je tu da ostane! Konačno smo ušli u taj ogroman resurs, sunce i započeli poboljšavati tehnologiju oko vjetra i hidroelektrane. Ovi dizajni i koncepti pokazali su se neophodni u građevinskoj industriji. Više domova i poslovnih zgrada djeluje na obnovljive izvore energije.

Ali poznato je da je transportna industrija drugi najveći doprinos stakleničkim plinovima. Možda ne zamislimo stvaranje kilograma zagađenja globalnim zagrijavanjem kada vozimo, ali ispušni plin koji izlazi iz automobila ima stvarnu težinu - prosječno kućanstvo s dva vozila srednje veličine emitira više od 20.000 funti CO2 godišnje. To je 10 tona zagađenja dodajući sloju stakleničkih plinova koji zagrijava Zemlju. Prekomjerna količina ovih plinova - posebno CO2 - stvara prejaku toplinsku deku oko Zemlje i dovodi do klimatskih promjena (www.evironmentaldefense.org), Osjećam se kao da se ugušim upravo to čitajući!

Što ako proizvođači automobila zapravo tamo, gdje mogu napraviti automobil, iz ispušne cijevi izlaze voda umjesto štetnog dima? Zvuči previše dobro da bi bilo istinito? Zvuči kao konceptni automobil auto proizvođača samo da bi zadovoljio mase, što se zapravo nikada neće ostvariti !? Pa, tu sam da vam kažem da to nije san Prije nekoliko tjedana uspio sam prisustvovati sajmu automobila u Los Angelesu gdje je tema definitivno bila zelena.

Proizvođači automobila trpe najgore od ekološkog režima. Bez obzira koliko se trudili poboljšati potrošnju goriva svojim vozilima, u medijima su i dalje gadni, a General Motors je najgori na udaru! Pretpostavljam da su zbog toga uložili najviše novca u istraživanje i razvoj alternativnih vozila. Zapravo sam naučio od drugog proizvođača automobila u inozemstvu da mnogi tada čekaju da vide što će General Motors smisliti i da će slijediti njegov odziv!

GM ne čeka nikoga. Ja sam, zajedno s drugim piscima zaštite okoliša i automobila, bio gosti GM-a za vrijeme sajma automobila. Nisu bili stidljivi u dopuštanju novinarima da se zbliže s vozilima, postavljaju teška pitanja i izravno razgovaraju sa svojim timom inženjera. Mogu vam reći iz iskustva iz prve ruke da je ovdje Chevrolet Equinox goriva ćelija, nula plina, vozilo sa nultom emisijom. Vidio sam, đavo Vozio sam ga!

Što je vozilo s gorivnim ćelijama (FCV)?
FCV-ovima je potreban električni motor, slično baterijskom električnom vozilu, ali za razliku od baterije koja koristi vanjski izvor za stvaranje električne energije; FCV-ovi stvaraju vlastitu električnu energiju kemijskim postupkom plina vodika i kisika. Taj vodik se skladišti na brodu u cisternama, a kada su u pokretu ne emitiraju onečišćujuće tvari samo vodu i toplinu. Motori s unutarnjim sagorijevanjem (ono što svi danas vozimo) s tim se jednostavno ne mogu natjecati. Fueleconomy.gov Izvješćuje da će ova tehnologija u nastajanju revolucionirati prijevozničku industriju. Treba susresti izazove poput, kako učinkovito proizvesti i sigurno skladištiti vodik, te će biti potrebna infrastruktura benzinskih postaja; ali proizvođači automobila, vladine agencije i proizvođači gorivnih ćelija naporno rade kako bi se požurili i predstavili teretna vozila na tržište. Najranije što biste možda mogli potražiti je 2010. godina.

General Motors već ima ogromne pokrete za svoje konkurente tako što je 100 vozila na put već stavio u ruke redovnih potrošača poput vas i mene. Ljubitelji automobila, skeptici i ekolozi u LA-u, New Yorku i Washington D.C., imat će priliku zadržati i voziti ova vozila tijekom tri mjeseca sve plaćene troškove! Ako živite u nekom od ovih područja i želite se uključiti u akciju, kliknite ovdje za Projektni prilaz.

Nadam se da će uspjeti riješiti sve probleme i prevladati sve prepreke za brzo objavljivanje ovog automobila u javnosti, jer sam raspravljao o tome hoću li dobiti hibrid sa svojih 40mpg, ali kada razmišljate o tome da FCV dobije 60 -100mpg (teoretski) jednostavno ne uspoređuje! Da biste saznali više o ovoj tehnologiji u nastajanju, posjetite kalifornijsko partnerstvo za gorivne ćelije.

Sad kad će izaći sa letećim automobilom ……… ..

Upute Video: PREDSTAVITEV VODIKOVE GORIVNE CELICE (Travanj 2024).