Super činjenice o Formuli 1

• Travanj 27, 2024

• Automobil Formule 1 može postići brzinu od 0 do 60 milja na sat u samo 2 sekunde. Potrebno je još samo pola sekunde za postizanje brzine od 118 km / h. Za manje od 8,6 sekundi automobil se uklapa na 186 mph. Ova brzina ubrzanja stvara snagu za vozača jednaku 1,4 G.
• Visoka brzina okretaja stavlja silu na klipove jednaku 9000 puta težini.
• Motor F1 automobila sastoji se od 80 000 komponenti.
• Aerodinamika automobila F1 stvara toliku snagu da se u 100 km / h automobil mogao voziti naglavačke na stropu tunela. To je zahvaljujući prednjim i stražnjim krilima plus dizajnu ispod karoserije.
• Motor F1 automobila troši 20 litara (75 litara) goriva svakih 60 milja, što čini njegovu potrošnju goriva nižom od 3,1 milju po kilometru.
• Sila koju stvara automobil F1 stvara usisavanje dovoljno snažno da podigne poklopce šahtova. U uličnoj utrci kao što je Monaco, svi poklopci šahtova moraju biti zavareni prije početka utrke.
• Stopa usporenja u automobilu Formule 1 toliko je velika da se, kada vozač potpuno koči, osjećati kao običan automobil koji se vozi kroz zid od cigle pri 186 mph.
• Zbog velikog opterećenja, F1 motor traje samo oko 2 sata trke.
• Automobil F1 teži približno 620 kilograma (otprilike polovinu težine) novog, dobro opremljenog Mini Coopera.
• Maksimalnom brzinom gume automobila F1 okreću se oko 50 puta u sekundi.
• Motor automobila Formule 1 ima 18.000 o / min, u usporedbi s Bugatti Veyronom od 6400 o / min.
• Kad vozač pritisne kočnice brzinom trke, za potpuno zaustavljanje treba 180 stopa i 1,9 sekundi.
• Monza je najbrži krug Formule 1, s velikom brzinom od 233 mph (375 kmph).
• Vozači dobivaju brojeve svake sezone. Vozač koji pobjeđuje u sezoni primio je broj 1, a njegov suigrač dobio je broj 2.
• Ostali timovi dobivaju brojeve koji odgovaraju njihovoj ocjeni na kraju sezone u prošloj godini. Broj 13 uopće nije dan.
• Automobil je dizajniran s tako tijesnom kokpitom da volan mora biti uklonjen kako bi vozač mogao ući ili izaći.
• Automobil F1 nema ručni mjenjač ili kvačilo. Umjesto toga, to su vesla smještena na upravljaču.
• Najviša radna temperatura pneumatika F1 kreće se između 1650 ° i 2000 ° F (900 ° -1200 ° C). Temperatura ključanja vode je 100 ° C.
• Trkačke gume u Formuli 1 sadrže dušik umjesto komprimiranog zraka. Dušik održava dosljedniji tlak od zraka koji sadrži vodenu paru. Ta para uzrokuje fluktuacije tlaka.

Ova stranica treba urednik - kliknite da biste saznali više!

povezani članci
Članci izabirnih urednika
Deset članaka
Prethodne značajke
Mapa stranice





Autorska prava na sadržaju © 2019 od Katie Schwausch. Sva prava pridržana.
Ovaj je sadržaj napisala Katie Schwausch. Ako želite upotrebljavati ovaj sadržaj na bilo koji način, trebate pismeno dopuštenje. Za detalje obratite se upravi CoffeBreakBlog.

Upute Video: Kosa će rasti kao luda! Pogledajte (Travanj 2024).