Izbor automobila
Sigurnost vozača najvažnija je kako bi se osigurala naša kvaliteta života i neovisnost. Stariji vozači imaju nisku stopu sudjelovanja u sudarima po glavi stanovnika; međutim, njihova se smrtna stopa sudara počinje povećavati u dobi od 70 godina.

Studije pokazuju da, kako starimo i razmatramo kupnju vozila, trebamo pažljivo odabrati automobil koji vozimo. Trebali bismo napraviti neko mrežno istraživanje kako bismo utvrdili da li modeli automobila o kojima razmišljamo imaju dobre rezultate ispitivanja sudara i jesu li otporni na prevrtanje.

Trebali bismo tražiti i značajke dizajnirane da poboljšaju našu udobnost i sigurnost, posebno ako imamo fizičke ili vizualne izazove povezane sa starenjem. Neke od dostupnih značajki su: visoka ili ekstra široka vrata; podesive nožne papučice; velike ručke unutarnjih vrata; prevelike tipke s jasno vidljivim naljepnicama; ručke potpore za pomoć pri ulasku i izlasku; ispis velike ili podesive veličine za mjerače nadzorne ploče; podešavanje sjedala koja mogu pomicati sjedalo u svim smjerovima - posebno ga podižući tako da je vozačeva linija vida 3 "iznad podešenog upravljača; i paljenje na armaturnoj ploči, a ne paljenje na stupu upravljača.

Ako ne kupujemo automobil u trajanju od jedne do dvije godine, moramo razmišljati unaprijed. Neke od ovih karakteristika mogu nam odgovarati od tri do pet godina.

Drugi važan čimbenik je udobnost vozila. Jedini način na koji ćemo znati koliko nam je automobil prikladan i udoban je da ga uzmemo za probnu vožnju. Nacionalna uprava za sigurnost autocesta i prometa preporučuje da prije testiranja koristimo sljedeće kriterije:

• primijetite moramo li se neprijatno savijati ili imamo poteškoće s podizanjem nogu prilikom ulaska ili izlaska iz vozila;

• Iza volana, moramo temeljito provjeriti ima li slijepih mrlja;

• Retrovizor bi trebao pokazati što je moguće više stražnjeg stakla;

• Moramo jasno vidjeti obje strane kada pogledamo preko oba ramena;

• Sjedala se moraju lako podesiti po visini i nagibu;

• Vrh upravljača ne smije biti viši od vrha naših ramena:

• Provjerite možemo li slobodno upravljati, uhvativši se za volan tako da su nam ruke ležale u 8 i 4 sata, a nadlaktice su naslonjene na rebra; okrenite volan ulijevo i udesno;

• provjerite možemo li čitati sve digitalne informacije na našoj nadzornoj ploči, uključujući toplinu, radio, odmrzavanje i druge značajke;

• Osiguravamo da možemo udobno posegnuti za papučicama za vrijeme upravljanja, kao i radio i kontrolu temperature;

• Potvrdite da između prsa i prednjeg zračnog jastuka i upravljača postoji barem 10-12 inča;

• Isprobajte sigurnosni pojas da biste bili sigurni da se pravilno uklapa.

Primijetio sam kako sam, kako sam odrastao, mrzio voziti noću zbog blještavila, a isto tako da nisam mogao dobro vidjeti u ogledalu. Zaustavio sam se u trgovini s automobilima i bilo je svakakvih uređaja koji su mi pomogli da bolje vidim - zatamnjena stakla, veća i uvećana bočna i retrovizora i još mnogo toga. Kad sam se posavjetovao sa svojim oftalmologom, rekao je da se ponekad mijenjaju naše oči, a ponekad je stvarni odsjaj farova koji bi utjecao na nečije oči, a trebamo riješiti oba pitanja za sigurniju vožnju.

Ako je potrebna oprema za mobilnost, bilo bi korisno provjeriti je li prodavač registriran na web stranici Državne uprave za autoceste i sigurnost prometa. Specijalist za rehabilitaciju vozača također može pružiti preporuke za opremu za mobilnost.


Upute Video: Najbolji auto do 4 000 € (Siječanj 2021).