Alonso Ključ vozača na tržištu
Već drugu godinu zaredom, čini se da je Fernando Alonso ključ za tržište vozača. Prošle godine, kao prvak u obrani i želeći se distancirati od lošeg poteza u McLarenu, Alonso je bio prednost koju su mnoge ekipe htjele prijaviti. To je ostavilo puno drugih vozača koji su čekali da čuju o vlastitim šansama za trkački pogon.

Ove godine je potpuno isto. Alonso je pokazao da još uvijek ima strast i vještinu da vozi na najvišoj razini, ali unazad u Renaultu 2008., nije imao strojeve ispod sebe da se bori za bilo kakvu pobjedu. Sada je pitanje: kamo će ići za 2009. godinu?

Renault
Postoji dobra šansa da ostane u Renaultu. Sve momčadi imaju uspone i padove, a Fernando vjerojatno neće zaboraviti što se dogodilo posljednji put kad je napustio tim favoriziranog tima. S Renaultom je osvojio dva prvenstva, a u prošlosti su ga citirali kako je šef ekipe Flavio Briatore njemu poput oca. Ne bi bilo iznenađenje vidjeti ga kako ostaje kod Renaulta, ali priznao je da treba znati da automobil ide brže. Ne želi da još jedna godina pluta sredinom polja, a ukoliko Renault ne izvuče nešto veliko iz torbe, ovo bi mogla biti jedina opcija koju mu mogu ponuditi.

Honda
Honda izgleda nevjerojatna opcija za Alonso na prvi pogled, jer su ove godine postali dno. Button i Barrichello borili su se u kvalifikacijama, automobil je bio spor, a razvoj izgleda nije išao onako kako se očekivalo. Ali sljedeća godina donosi sa sobom i potpuno nove propise koji će stvari drastično promijeniti, a Honda ima dodatnu prednost izvjesnog Ross Brawn-a kao glavnog. Brawn je već preokrenuo bogatstvo dvaju bolesnih timova u svojoj karijeri, a on želi to učiniti još jednom. Sigurno bi volio Alonsa na brodu, a Španac bi, siguran sam, razmislio o radu s čovjekom koji je osvojio toliko prvaka s Ferrarijem.

BMW
Opcija koja u ovom trenutku izgleda najvjerojatnije je BMW. Ove godine su pobijedili u utrci i imaju snažnu bazu za izgradnju za 2009. Tim je uspostavljen i dobro radi, a Alonso i Kubica bi napravili dobar par. Dodatno iskustvo koje bi Alonso mogao donijeti momčadi moglo bi im pomoći da skoče iz treće najbolje momčadi u borbu za prvenstvo. Jedina je mana što se BMW-u čini sterilno okruženje u kojem djeluje, a Alonso je u prošlosti bio prilično vatren i glasan. Bi li se on uklapao u njemačku / švicarsku radnu etiku?

Izgleda da ćemo zajedno s pola mreže morati i dalje čekati da se Alonso predomisli. Ali kad se dogodi, počet ćemo vidjeti kako se tržište vozača smiruje i sljedeće sezone počinje dobivati ​​oblik.

Upute Video: IN THEIR HANDS - Reshaping pottery of the European Bronze Age [Trailer] (Svibanj 2024).