Turska - 8. kolo
Većinu modernih staza Formule 1 sagradio je ili ažurirao Tilke Engineering, ali točnije Hermann Tilke. Njegove zaštitne znakove lako je uočiti na većini krugova - duge ravnosti i uski uglovi, posebno početni zavoj koji je namijenjen povećanju pretjecanja prvog kruga.

Starije staze koje Tilke inženjering samo održava, imaju svoje individualne jedinstvene trenutke, kutove koje obožavatelji vole. Neke od novije izgrađenih staza imaju zrak sličnosti, jedine razlike su okruženje u koje je stavljen asfalt.

Nije tako za Tursku. Istanbul Park Circuit ima jedan od najimpresivnijih uglova trenutnog kalendara, a to je prilično velik posao za stazu koja je stara samo tri godine.

Korak 8. Da ste imali priliku reći Tursku bilo kojem vozaču Formule 1, 8. krug bilo bi prvo što vam padne na pamet. Izvana možda ne izgleda puno, ali to je ozbiljno složen kutak.

Prvo, dugo je potrebno oko 7 sekundi da biste ga zaobišli. Treba se dugo koncentrirati i okretati volan i usavršiti stvari. Isto tako, stvara velike snage G, oko 5G, što ih zaista uklanja.

Drugo, brzo je. Brzina je rijetko manja od 160 km / h i nema kočenja. Teška je odluka za vozača da li da udalji gas, makar i na kratko. Ne želite brzinski udariti u ugao, ali istovremeno, ne želite potpuno izgubiti zamah.

Treće, ima četiri vrha. Vrh je najvažniji dio ugla, gdje se skretanje zaustavlja i počinje ubrzanje. Kako doći do prvog vrha važno je da biste mogli pogoditi drugi i tako dalje, zaokružite cijelu četvorku ugla.

Staza je također prilično bujna, konkretno u posljednjoj polovici skretanja. Kad je staza nejasna, vozačima stvara dodatne probleme jer automobili mogu udariti na stazu i postati nestabilni. Ako uspiju zadržati kontrolu, nesumnjivo će izgubiti puno vremena.

Srećom, na potezu ima dosta mjesta za odvod. Sigurnost je najvažnija briga prilikom izgradnje novih staza, a Hermann Tilke zna što treba učiniti i gdje staviti sigurnosne značajke. U proteklih nekoliko godina, puno vozača je pogrešno shvatilo, uključujući i Michaela Schumachera koji je tamo izgubio neko vrijeme 2006. godine.
Možda je to još uvijek novi krug, ali Turska je već napravila utjecaj na kalendar, odvajajući najbolje vozače od najboljih.

Upute Video: Bosanski TeferiČ & Trnovo Alidjun R.BiH 02.Avgust 2012 & 2 HD by Armin7 .* (Svibanj 2024).