Kako instalirati Zumo 550 GPS

• Svibanj 4, 2024

Otkako sam se preselio u Kentucky prošle godine, imao sam nekoliko problema s divnim prometnicama. Da, oni pružaju odličnu vožnju s prekrasnim zelenim krajolikom, zavojima i puno malih gradova s ​​ljubaznim ljudima, međutim, čini se da nema puno logike u načinu njihovog rasporeda; ili izravnije, stalno se gubim. Ne mogu vam reći koliko sam puta pomislio da putujem prema sjeveru, ali u stvarnosti sam išao na jug, istok ili zapad. Moja draga supruga (i vaš vrlo kompetentni urednik za motocikle) riješili su ovu dilemu prošlog prošlog Božića kupujući mi Zumo 550 GPS jedinicu za svoj bicikl. Ovo je izvanredan GPS, jer je izrađen posebno za motocikle (da, malo je bicikla na ekranu umjesto automobila), plus što je nadogradiv za satelitski radio XM / Sirious i Bluetooth je sposoban tako da znate kada netko pokušavam stupiti u kontakt s vama (vrlo je važno jer gubim trag vremena dok vozim).

Vrlo sam mehanički sklon, ali što se tiče bicikla, većinu problema s održavanjem ostavljam na kvalificiranom tehničaru motocikla. Instalacija GPS-a nije bila drugačija. Dobio sam procjene iz nekoliko zastupnika Harleyja o tome koliko će koštati spajanje ove ljepotice i činilo se da će biti oko 200 dolara, bez obzira na to gdje se radilo. Nancy je držala svoj slučaj da bih to lako mogla napraviti, ali brzo sam se odlučila za profesionalce da instaliraju. To je sve dok mi nije pokazala dio podataka drugih Zumovih vlasnika na blogu aZumo. Nakon što sam pročitao mnoga izvješća s bloga o uspješnoj instalaciji Zumo GPS-a i detalje kako se riješiti svaki problem koji je nastao, počeo sam shvaćati da to nije "raketna znanost" i da je to nešto što bih mogao učiniti i to bilo tko mogao učiniti.

Bilo je čak i detaljnih uputa za instaliranje ovog GPS-a na Harley Ultra Classic, istom biciklu kao i moj. Na temelju članaka s bloga, naručio sam nekoliko neobaveznih dodataka, ali čim su bili isporučeni, s instalacijom sam upravljao s velikim uspjehom i zadovoljstvom.

Ukratko ću pregledati postupak koji sam koristio na svom ultra, s nadom da će ga drugi smatrati korisnim. Budući da na farmi imam upaljač za cigarete, ovo je idealno mjesto za spajanje jedinice. Na taj način jedinica dobiva snagu samo kad se aktivira paljenje ili pribor i to je puno lakše od provođenja žica ispod spremnika do baterije. To zahtijeva da otkopčate vanjsku farmu. Nema potrebe za potpuno uklanjanjem faringa, jer imate dovoljno prostora između dviju polovica s kojima radite. Svakako povežite pozitivnu žicu na žicu koja ide na središnji terminal upaljača. Izvadila sam izolaciju žice i zalijepila GPS žice na svjetlije žice kako bih osigurala da se ne razdvajaju zbog vibracija itd. Provela sam žice kroz rešetke držača na GPS držanju. Toliko o tvrdom dijelu. Za nosač sam odlučio nadograditi RAM nosač koji je došao s jedinicom od 3 ”osovine do 6” osovine kako bi jedinica bila iznad mojih mjerača i ne skrivala ih. Također sam odlučila promijeniti ručicu zatezanja na ručicu koja se može zaključati kako bih obeshrabrila lopove. U osnovi, to je bilo sve.

Sad mi je GPS bio instaliran, ožičen i spreman za preuzimanje karata.
Kupio sam XM radio pribor za svoj Zumo 550 koji je u osnovi antena koja se priključuje na GPS jedinicu. Loš dio bila je veličina te antene, koja je u osnovi bila 3 ”okrugli disk debljine oko 1”. Uznemirilo me što ću ovaj montirani pribor morati montirati na krom na svom biciklu. Moje nezadovoljstvo dodala je i činjenica da je netko mogao lako ukrasti antenu, a ja bih potrošio više od 100 dolara. Ne bojite se, blog Zumo ponovno se javio. Čini se da je to pitanje već iskusno i da su pisci blogova imali odgovor.

Antenu sam montirao unutar faringa tako što sam je stavio u vrh radija pomoću njegove magnetske baze. Blog je također predložio da na rubove postavim neku silikonsku čahuru kako se ne bi pomicao. Postavljanje žica kroz držač na ručici vrši se kao što sam to učinio s GPS mrežnim žicama i gotov sam. Posljednja izmjena koju sam učinio bila je da naručim manji kabel da poveže GPS jedinicu na moj pomoćni ulaz u radiju kako bih mogao čuti XM radio i GPS upute s zvučnika svog bicikla. Nakon što sam ojačao vanjsku faring, gotov sam!

Cijeli taj postupak trajao mi je oko sat i pol. To sam sa mnom više puta čitao blog i Garminove upute i polako i jednostavno osiguravao da ne radim ništa. Postupak nije oduzimao nikakve jedinstvene vještine ili znanje o mehanici motocikala, a jedini alat koji mi je bio potreban bio je Phillips odvijač, odvijač zakretnog momenta (oba za vijke za faring), pištolj za lemljenje i vrpca za žice, mala količina silikonske zaptivke i nekoliko kablovskih veza za pričvršćivanje žica na vodilici. Rekao bih da je gotovo svatko mogao instalirati GPS na svoj motocikl koristeći podatke sa bloga Zumo i zauzvrat uštedio tih 200 dolara za sjajan krom.

Ažuriranje - Bio sam na brojnim putovanjima otkad sam instalirao svoj Zumo 550 GPS i morao sam reći da je to vjerojatno jedna od najboljih odluka koje sam do sada donio. Sada znam kamo idem i znam kako se vratiti kući, tako da se ne bojim silaziti tim malim stražnjim putem ili voziti satima a da ne vidim gradove. XM radio funkcionira sjajno i više ne moram gnjaviti da pronađem redovne radio stanice kada one izblede. (GPS također izvrsno funkcionira u automobilu pomoću isporučenog držača za automobil.) Napokon, s mogućnošću Bluetooth, znam kada moja draga supruga biciklist pokušava doći do mene (hmmm - možda mi ne treba bluetooth) dok vozim strana zemlja satima na kraju. Ova postava nije bila jedna od naših najjeftinijih kupovina, ali preporučio bih je bilo kome jer vrijedi svaki peni.

Mike (suprug bajkera)

Upute Video: kako instalirati garmin sa mapom Srbije (Svibanj 2024).