Sigurnosni propisi zrakoplovne tvrtke Nadražujuće

• Svibanj 18, 2024

Koliko su Amerikanci spremni žrtvovati se u ime sigurnosti?

Sigurnost zračne linije, zajedno s mnogim drugim dijelovima američkog života, promijenjena je nakon 11. 11. 2001. godine. Pokušavajući zaštititi građane, aviokompanije širom svijeta postavile su nove sigurnosne mjere i od tada su ih nadogradile i promijenile.

Sada, devet godina kasnije, još smo u ratu i zabrinutosti su se promijenile i ostale iste. Budući da je sigurnost u zračnim lukama širom zemlje prošla kroz drugi pogled, ljudi pokušavaju odlučiti koliko je sigurnosti previše.

Pitanje se, prema vijestima CBS-a, vrti oko skeniranja cijelog tijela za putnike i stjuardesa na 400 aerodroma širom zemlje. Skeniranja su grafička, a prikazuju ono što neki smatraju previše. Ostali ljudi imaju zabrinutosti zbog toga što će ih zračiti svaki put kad lete. A ako putnik iz bilo kojeg razloga odbije rendgenski snimak, osoblje TSA 'potapša'. Ti padovi provjeravaju svuda na tijelu suvozača - a to znači posvuda. Mnogi misle da to ide predaleko.

Nisu svi uvrijeđeni strogim sigurnosnim mjerama. Četiri od pet Amerikanaca koji lete smatraju da su mjere odgovarajuće. Više vole sramotu ili nelagodu u zračnoj luci i saznanje da su i svi ostali putnici očišćeni. Oni vjeruju da su sigurnost i sigurnost najvažniji aspekti. Ne vjeruju da su rentgenske snimke opasnije od prijetnje drugog terorističkog napada.

I prema FDA, u pravu su. Saglasno je i Sveučilište John Hopkins, rekavši da jedno rentgensko snimanje sadrži manje zračenja od dvije minute leta.

Druge zemlje redovito izvršavaju skeniranje cijelog tijela na svoje putnike (uključujući Amerikance koji putuju u inozemstvo) bez ikakvih pritužbi. Oni također uklanjaju sve koji se usprotivi skeniranju ili aktiviraju alarme. Propadi nisu tako temeljiti, kažu njihovi dužnosnici, i američka se verzija padova ne bi smatrala prikladnom. U prosjeku, 35% proračuna svake europske države troši se na sigurnost. Baveći se terorizmom mnogo duže nego Sjedinjene Države, Europljani su već davno uspostavili sustav i bavili se svim nedoumicama.

TSA vjeruje da će novi skeneri okončati puno briga javnosti. Novi će strojevi biti manje eksplicitni i prikazuju manje tijela osobe TSA monitorima.

Ostaje jedno pitanje: krši li potrebna pretraga na aerodromu četvrti amandman ustava? Zajamčena nam je zaštita od nerazumnih pretraga i napadaja. Oni koji se pitaju u porastu su. Žalbe na prekida u zračnim lukama povećane su za deset puta u posljednjih mjesec dana.

Dakle, koliko je sigurnosti previše? Čega su Amerikanci spremni odustati kako bi bili sigurni na nebu? Na ta će se pitanja konačno moći odgovoriti kad ljudi iskažu svoje misli i stavove.

Upute Video: How autonomous flying taxis could change the way you travel | Rodin Lyasoff (Svibanj 2024).