Prepreke spajanju redovite i zračne pošte

• Travanj 24, 2024

Činilo se da je spajanje usluge zračne pošte s redovnim uslugama na papiru jednostavno, ali u stvarnosti je to bilo sve. Samo dva mjeseca prije nego što su se poštanske službe preusmjerile s državne uprave na nešto neovisnije nadzirano poslovno uređenje, željeznički putnički prijevoz krenuo je u suprotnom smjeru što je imalo zanimljive posljedice za poštansku službu.

Putovanja prvoklasnih vrsta za pčele, cvrčke, hrenovke, jednodnevne piliće i bebe aligatore poprimila su novo značenje. 1. svibnja 1971. Nacionalna korporacija putničkih željeznica, koja je bila preteča današnjeg Amtraka kojim vlada, preuzela je većinu privatnih željezničkih putnika u privatnom vlasništvu. Mnogo je međugradskih pošta prolazilo željeznicom, uključujući putničke vlakove.

S stavljanjem ovih vlakova u jedinstvenu vladinu uredbu, nova ograničenja RailPaxa utjecala su na raspoloživost. Konkretno, žive životinje i insekti više se nisu mogli slati površinskim transportom, već samo zrakom, bez obzira na to je li to bila najbrza metoda. Slična ograničenja primjenjuju se na putničke letove. Propisi Federalne uprave za zrakoplovstvo zabranjuju prijevoz opasnih materija poput zapaljivih tekućina i krutih tvari, radioaktivnih tvari i snažno magnetskih predmeta na putničkim letovima.
Opasne materijale sada je trebalo poslati kopnenim prijevozom.

Ograničenja FAA-e na kraju su svladana, uglavnom zbog vrste birokratske birokracije koja je Poštanska služba stvorena da se riješi. Posebni obrazac za opasne materije morao je ispuniti u dva primjerka. Jedan primjerak bio je priložen u pošti, a drugi je zadržan.

Predmet je isporučen kao "vanjski komad" i identificiran kao opasan jer je na njemu bio pričvršćen Tag 144. Ako je prijevoznik odbio pošiljku, dobio je potvrdu „Odbijen u zračnom prijevozu (ime zrakoplovne tvrtke)“, što zahtijeva da se popuni i preda izvještaj obrasca 2759 o nepravilnom rukovanju poštu, dok je pošiljka preusmjerena na najbržu metodu površinski transport. Ako se ovi postupci čvrsto uspostave, spajanje prvorazredne i avionske usluge u listopadu 1975. moglo bi se konačno izvršiti.

Dana 31. prosinca 1975. domaća stopa ponovno je porasla. Za prvu uncu prvoklasnog pisma bilo je potrebno 13 centi poštarine, a svaka dodatna unca zahtijevala je 11 centi. Površinska razina za razglednicu nakratko je pala na 7 centi 14. septembra. Povišena je na 9 centi. Cijene za pisma zračne pošte povećale su se na 17 centi za prvu uncu i 15 centi za svaku dodatnu uncu, a stopa za razglednice zračne pošte porasla je na 14 centi.

Upute Video: Week 11 (Travanj 2024).