Fleksibilni podovi

• Travanj 19, 2024

Ako ste kasno čitali neke vijesti iz Formule 1, možda ste čuli za fleksibilni kat u nizu koji tutnjava od početka sezone. Čini se da je problem sada zaključen, sa konačnim odgovorom, pa sam mislio da je sada dobro vrijeme da vidim o čemu se radi u pritužbi.

Na početku sezone neki specifični timovi pokazali su prste na druge timove (naime Ferrari i BMW) koji se možda ili nisu varali. Glavni problem je bio taj što se činilo da ispod automobila pred pladanj postoji dodatna tehnologija koja bi se mogla shvatiti kao varanje.

Automobili F1 žele ići što je brže moguće i napraviti to za njih treba što više snage. Fleksibilan pod to pomaže pokretanju položaja pri velikim brzinama i guranjem automobila u stazu. Postoje određena ograničenja u kretanju poda koji se može dogoditi i postoje specifični testovi FIA-e koji osiguravaju da se timovi pridržavaju pravila.

Prst je bio uperen u nekoliko timova zbog načina na koji je mogao proći testove FIA-e. Proljeće je bilo na mjestu da se savitljivi pod ne bi previše savijao za vrijeme vožnje automobilom, ali kad jednom izlazi na stazu, proljeće više neće biti u akciji i automobil može raditi sve što je zacrtano napraviti.

Tvrdnje su istraživane i FIA je odlučila da trebaju malo izmijeniti testove kako bi se uklonila svaka mogućnost varanja. Čini se da je riješio problem i zapravo nikoga nije ometao - Ferrari je i dalje bio brz.
Od tada, FIA je ponovno izašla i udvostručila količinu stresa koji su stavili na automobil tijekom ovih testova. Ovoga puta čini se da je malo izvan sebe, a nijedna druga momčad nije sudjelovala, pokazujući prstima i pozivajući na faul. Ozbiljnost ovih testova sada će utjecati na sve timove, a ne samo na par, pa čak i ako to ne utječe na brzine, sigurno će inženjerima dati nešto da ogrebe po glavi.

Čini se da FIA uvijek ima u vidu. Timovi uvijek protežu pravila do krajnjih granica, a da nisu bili, ne bi obavljali svoj posao kako treba.

Upute Video: Elasticni plafon Nebo (Travanj 2024).