Prva žena koja je doletela bombaš
Lettice Curtis rođen je 1916. godine u Devonu u Engleskoj i bio je još uvijek živ kada ga je Giles Whittell intervjuirao za svoju knjigu Spitfire žene drugog svjetskog rata u studenom 2007. Visoka, s dugim, plemenitim licem, bila je prva žena koja je pilotirala bombaš. Kao pripadnica gornje kore školovala se u školi Benenden i u St. Hilda's College u Oxfordu. Dok je rat istrčao iz sjene u Europi, Curtis je počeo letenje letenja u Yapton Flying Clubu. Tri godine kasnije, radeći kao pilot u istraživačkoj kompaniji, postala je jedna od prvih žena kojoj se pridružila Britanski pomoćni zračni prijevoz (ATA) i zadržao se s njom do prestanka 30. studenoga 1945. okončavši njezinu službu činom prve časnice.

ATA je razvijena kao Drugi svjetski rat koji se nadimao nad Velikom Britanijom kako bi se iskoristili talenti pilota koji su žene, medicinski otpušteni veterani iz Prvog svjetskog rata ili civilni muškarci prestari da bi se kvalificirali za službu u ministrima transporta. Svoju ulogu proširio je novoizgrađenim zrakoplovima iz tvornica za montažu do baza u Velikoj Britaniji. Počeo je 1938. godine i naposljetku je služio 1300 pilota podijeljenih između 14 'trajektnih bazena' i isporučio 308.567 zrakoplova 130 različitih tipova, uključujući 57.286 spitfiera, 29.401 uragana, 9.805 Lancastera i 7.039 Barracuda. Šest stotina pedeset njegovih pilota bilo je iz dvadeset i dvije države svijeta, uključujući Čile, Južnu Afriku i Sjedinjene Države Sto šezdeset i četiri pilota bile su žene. Do kraja rata je poginulo sto sedamdeset i tri pilota i osam inženjera leta.

ATA je počela dodjeljivati ​​zrakoplove s vrlo malo instrukcija i bez instrumentalnog slijetanja pilotima s malim obzirom na njihove sposobnosti. Na kraju su piloti ATA podijeljeni u posebne kategorije, kako je navedeno u ATA - Žene s krilima: 5. dio - Klase i zatvaranje web stranica:

Klasa 1: Jednokrilni lagani zrakoplov. (Prvenstveno treneri)
Klasa 2: Operacioni zrakoplov s jednim motorom. (Uglavnom borci, poput uragana, spitfire, corsairs i mustangs, ali i vrste poput Avenger)
Klasa 3: Lako zrakoplov s dva motora. (Oxfords, izaslanici i slične vrste)
Klasa 4: Operacioni zrakoplov s dva motora. (Uglavnom srednji bombarderi)
Klasa 4+: Tricikl s podvozjem
Klasa 5: Četverotaktni zrakoplov. (Teški bombarderi, kao što su Lancasters, Stirlings, Tvrđave B-17 i Oslobodioci B-24)
Klasa 6: Leteći brodovi. (Catalinas, Sunderlands)

Klasa 6 bila je ograničena samo na muške pilote. Lettice Curtis bila je prva od dvanaest žena izabranih za postizanje 5. razreda. Kao takva, ona je prva žena koja je doletela bombaš. Odletjela je Bomba Avro Lancaster, Zvanično zvani Lanc, noćni bombarder razvijen je 1942. godine i na kraju je postao Dam Buster upotrijebljeni s takvom razornom preciznošću 1943. na njemačkoj brani Dolina Ruhr.

Plaćaju 6 GBP tjedno, žene ATA letjele su i do 16 sati dnevno. Tek je u ljeto 1943. godine jednaka plaća uvedena za žene. Pod državnim tajnikom zraka, Lord Balfour je rekao: "Muškarci i žene Pomoćnice zračnog prometa bili su civili u uniformama koji su igrali vojnike koji su sudjelovali u Bitci za Britaniju i koji su tijekom rata imali važan značaj za RAF".

Nakon rata, Curtis je postao tehničar i promatrač leta, a kasnije viši inženjer za razvoj leta. Bila je strastvena zračna trkačica i kvalificirana je za letenje helikopterima u listopadu 1992. godine. Dobro je povukla krila 1995. godine.

U svojoj knjizi Spitfire žene drugog svjetskog rata, autor Whittell pitao je Lettice Curtis, "Zašto tako očigledno vrhunski piloti nisu letjeli u borbu, umjesto mnogih poluškolovanih mladića poslanih da umru, posebno tijekom Britanske bitke?" Gospođa Curtis, stara 90 godina, koji valjao je očima i odgovorio: "To je vrsta mašte protiv koje sam veoma protiv. Nije bilo pitanja o tome i nije bilo pitanje koje ste postavili. Jednostavno se nikada nije pojavilo."

Dnevna pošta objavljeno 21. veljače 2008 .: '' Sada će 15 preživjelih, koji su također leteli zrakoplovima u rasponu od uradaka s jednim sjedištem do uragana do masovnih bombardera Lancaster, dobiti prigodnu značku ', najavio je jučer Gordon Brown. Također će biti prepoznato njihovih 100 muškaraca koji su preživjeli. "

Gospođa Curtis napisala je dvije knjige: Lettice Curtis - njezina autobiografija, Red Kite, Walton na Temzi, 2004, i Zaboravljeni piloti, Nelson & Saunders, Olney, Bucks, 1985.

Također napisao pilot ATA žene Diana Barnato Walker s referencama na gospođu Curtis je Širenje mojih krila , Patrick Stephens, Yeovil, 1994.

Upute Video: Jala Brat x Buba Corelli x Senidah - KAMIKAZA (Travanj 2024).