Biciklistička staza Elroy-Sparta u Wisconsinu

• Travanj 16, 2024

Nekim je ljudima teško zamisliti razmišljati o ljetnim aktivnostima kada ih vani lopaju jaki snijeg ili čitav gomilani u zatvorenom prostoru koji pokušavaju ostati topli. Ali za one koji vole biciklizam, to je teško uopće zamisliti. Ovi biciklisti smatraju da im je um zaokupljen mislima o biciklizmu tijekom zimskih mjeseci.

Uvijek je potrebno popraviti ili nadograditi bicikle na njihovim biciklima; bilo što da ih zauzme. Iako biciklističke staze još uvijek nisu spremne za bicikliste, postoji mnogo staza za izviđanje prije biciklističke sezone. Wisconsin ima besplatne knjige s mapama biciklističkih staza u svojim turističkim središtima širom države.

Širom regije Veliko jezero ima puno biciklističkih staza na kojima se može voziti. Ove će staze odvesti bicikliste na slikovite vožnje kroz male gradove i šume kroz cijelu državu, omogućavajući im uživanje u prirodi i malim gradovima u blizini.

Jedna takva staza u Wisconsinu i zove se biciklistička staza Elroy-Sparta. Ova staza obuhvaća 32,5 km staza kojima je prolazila stara željeznica. Ono što je jedinstveno u ovoj stazi je da bicikliste vodi kroz tri različita tunela. Tunel Kendall dugačak je četvrt milje, tunel Wilton je otprilike na istoj udaljenosti, a tunel Norwalk dug je 7 km.

Tunel Kendall nalazi se u malom gradu Kendall gdje će biciklisti pronaći željezničko skladište Kendall koje je upisano u Državni registar povijesnih mjesta Wisconsina. Biciklisti u blizini naći će park, prihvatilište, noćenje s doručkom i trgovinu, samo u slučaju da su potrebne zalihe.

Biciklisti će naći brda i poljoprivredne površine na stazi u blizini sela Wilton. Tunel Wilton nalazi se između tunela Kendall i Norwalk. Selo Wilton ima utočišta za kampovanje i izletišta za bicikliste.

U blizini tunela Norwalk biciklisti će naći stan za piknik, skloništa, hranu i smještaj kad odmore. U blizini postoje čak i tuševi koje će biciklisti koristiti na kraju svoje duge vožnje.

Tijekom vožnje biciklima kroz ove tunele vapnenačkim stazama biciklisti će primijetiti da još uvijek imaju vrata na oba kraja tunela. Otvoreni su tijekom toplijih mjeseci, a zimi zatvoreni kako bi se održavala toplija temperatura u tunelima. To su učinili prije gotovo stotinu godina.

Jedna velika razlika od tunela današnjice i tunela prošlosti jest ta da su prije nekoliko godina vlakovi prolazili kroz tunele i do 50 puta dnevno. Posao stražara bio je biti u pripravnosti i otvarati vrata tunela nakon što je primio telegraf da vlak dolazi. Nakon što je vlak prošao kroz tunel, čuvar će zatvoriti vrata dok ne obavijeste da im drugi vlak dolazi.

Znakovi su postavljeni izvan tunela, što sugerira da biciklisti pješače biciklom kako bi izbjegli sudar drugih biciklista. Staze su mračne, bez osvjetljenja. Preporučuje se da biciklisti donose vlastiti izvor rasvjete tijekom vožnje kroz tunele.

Bilo da biciklisti tek počinju voziti ili su to stručnjaci, uživat će u krajoliku i vožnji kroz tunele. Prolazi su potrebne staze.

Upute Video: Biciklisticka staza Sarajevo Novi Grad (Travanj 2024).