Vožnja do Plavih planina
Torbe su se punile na tri dana, krenuli smo prema Plavim planinama u Nilgirisu, našem omiljenom mjestu za piće na odmaralištima u čajnim vrtovima. Radimo to jednom godišnje prema drugom dijelu godine kada je cool i kiše osvježile područje.

Tako smo u naš automobil i10 ušli u 5 ujutro, samo da otkrijemo da neće početi. Pokušali smo sa svim, uključujući google problem, ali odbio je pomaknuti se s puta i nisam želio da se dogodi kvar. Nadzorna ploča pokazala je ključni znak i zatvorili smo sva vrata i dike, ali bezuspješno.

Napokon smo uskočili u naš drugi automobil, starijeg Chevyja Aveoa i poletjeli smo kasnije nego što je bilo planirano. Bio je to dobar izbor iako je riječ o plinskom guzlu. Zar automobil ne bi stajao u planinama ili u džunglama, zar ne? Chevy je prostran i s kožnim presvlakama za sjedenje, izuzetno udoban. Ubrzo smo se uputili iz Bangalore, na autocestu Mysore i počeo sam dijeliti vrući čaj u tikvici i kuhana jaja i hamburgere sa sirom koje smo donijeli sa sobom. Nikad ne radimo pit stop na putu da izbjegnemo gubljenje vremena.

Ubrzo smo prošli kroz grad Mysore jer bi obilaznica učinila cijeli put dužim i pokušavali smo nadoknaditi izgubljeno vrijeme. Do Ooty je sedam sati vožnje i tako smo željeli stići što brže. Grad palača - Mysore - upravo se probudio dok smo prolazili kroz njega. Djeca su išla u školu i došlo je do malo prometa oko središnjeg kruga ispred palače. Palača oduzima dah i nikad ne uspijeva dočarati dahneći od nas dok prolazimo proširujemo veličinu.

Ubrzo ćemo se kuglati, izvan grada, na putu prema džunglama Nagarhole i pregledali smo strane ceste za divlji život. Jedine životinje koje uvijek vidimo su jata jelena i majmuna koji čekaju ruku. Nikad ne zaustavite auto i to radite dok vi tražite neprilike. Mogu biti vrlo agresivni i nepredvidivi.

Nadali smo se da ćemo vidjeti slonove, ali džungle su bile bujne i pune hrane, pa zašto bi htjeli izaći s nje, na cestu, gdje su prolazni ljudi vozili brzinama. Na povratku smo ugledali bizona na dirljivoj udaljenosti, a osim povremenog klika iz automobila koji su ga zaustavili da bi ga pogledali, svi su ljudski gledatelji šutjeli, poštujući ogromnu životinju.

Automobil se počeo penjati, a Chevvy je zavoje skrenuo prilično lako. Zaista sam bio impresioniran, bez truda, samo gladak uspon i sve što smo morali voditi, bili su glupi biciklisti koji su zviždali brdima. Vožnja kroz masivna stabla eukaliptusa bila je zapanjujuća i dizali smo vrata kroz prozore da vidimo koliko su visoki. Automobil je bio ispunjen mirisom eukaliptusa i isključili smo klima uređaj kako bismo uživali u hladnom, žestokom povjetarcu.


Automobil se nastavio penjati i počeli smo brojati zavoje za kosu. Naše odmaralište - Glyngarth Resorts bilo je na devetom zavoju i radovali smo se. Ubrzo smo se vozili kroz debele stare četinjače, koji su izgledali stvarno staro i drevno i vjerojatno datiraju iz Britanaca u Indiji. Ljudi su se prestali slikati. Ubrzo je cesta postala vlažna od malih potoka koji su se slijevali niz padine. A čajni vrtovi počeli su se osjećati s obje strane ceste i penjali su se po padinama.

Stigli smo do zavoja za devetu kosu i počeli tražiti natpis Glyngarth, za koji se šehid koji je vlasnik obećao da će se pojaviti. Skrećući s glavne ceste počeli smo voziti kroz čajne vrtove i prolivene potoke, prolazeći cestom. Bio je nevjerojatan prizor vidjeti kako se dolina proteže ispred i ispod nas.

Put je postao grub i katran je nestao oko jedan kilometar, ali uspjeli smo i molili smo da gume izdrže. S uzdahom olakšanja stigli smo do velikog naleta na put. Kakav veličanstven prizor koji će cijeli dan biti naš dom.


Upute Video: Dacia Duster 2018 test vožnja na Staroj planini Abs Show (Travanj 2024).