Bridgestone test pojedinačna vlažna guma

• Travanj 20, 2024

Po vlažnom vremenu, Formula 1 pokreću dvije različite gume. Ekstremna mokra guma ima duboke utore kako bi olakšala raspršivanje vode. Ako se utrka mora započeti iza sigurnosnog automobila, moraju se staviti ekstremni mokri. Nedavno smo vidjeli mnogo ekstremnih guma koje se pokreću zbog vlažnih utrka. Druga guma je međuprostor koji u osnovi prelazi jaz između ekstremnih prema suhim. Ne baš toliko izdržljiv kao ekstremno mokar, i sposoban je trčati po suhoj stazi bez izgaranja do ničega.

Timovi su od Bridgestona tražili da razmotri ideju jedinstvene mokre gume, budući da je to tvrtka već u mnogim drugim serijama koje isporučuje. Jedna guma ima utore negdje između postojećih opcija vlažnog vremena i trebala bi pokriti širi raspon vremenskih uvjeta. Nagađa se da su tražili da se promjena promijeni nakon Europske grand prix 2007., kada je vidio da Spyker vodi utrku nakon crvene zastave. Održani u Nurburgringu, prvih nekoliko krugova bio je potpuni kaos, samo je Winkelhock, u Spykeru, napravio pravi izbor guma od početka. Nakon utrke, pretpostavljalo se da su timovi željeli vidjeti ovu varijablu izvađenu iz jednadžbe.

Neki su vozači testirali nove gume u Jerezu prošlog tjedna, a odgovor je bio da guma definitivno još nije spremna. Nakajima je rekao da je previše klizavo s vrlo malo držanja. Heidfeld je već rekao da mu se ideja ne sviđa, rekavši da bi problemi koji postoje u ovom trenutku kod akvaplaninga na ekstremnim gumama, samo deset puta gori od ove nove gume.

Sami Bridgestone su izjavili da bi željeli zadržati dva različita spoja, jer je iz sigurnosnih razloga poželjnija prednost izbora dva načina. Čini se da se momci sada približavaju ovakvom načinu razmišljanja, ove godine su iskusili puno mokrih utrka i vidjeli koliko će nova guma biti klizava.

Međutim, prepoloviti broj mokrih guma na raspolaganju jednom timu za vikend Grand Prix-a pomoglo bi općem cilju smanjenja troškova. FIA je postavila ovo ključnim ciljem gledajući nove propise, a dovođenje samo jedne specifikacije mokre gume u utrku uštedelo bi puno novca. To ipak treba izmjeriti protiv smanjenja sigurnosti, jer nema svrhe smanjenja troškova kada se jednostavno podiže razina opasnosti.

Upute Video: Zimske gume Barum Polaris 5 Adam Auto Servis (Travanj 2024).